Що ховається за назвою човнового мотора Parsun T5.8BMS? Що відрізняє його від моделей Т5.8 і ТС5.8? Чи варто купувати двигун Парсуни Т5.8БМС, якщо він зроблений в Китаї? Lodka5 відповість на всі ваші запитання, а може навіть більше.
Давайте спочатку поговоримо про цієї моделі.
«T» говорить нам про те, що Parsun T 5.8 BMS — це 2-тактний човновий мотор не дуже великої потужності. Буква «T» взята з англійської позначення Two Stroke (Два Такти).
Управління мотором відбувається вручну за допомогою румпеля. Запуск теж ручний. Про це нам говорять літери «B» і «M» відповідно. А англійська літера «S» непрозоро натякає на те, що у представленій моделі короткий дейдвуд довжиною 381 мм. Якщо на вашій човні транец іншої висоти, то придивіться до моторів з більш довгою ногою.
Парсуни Т 5,8 БМС — це один з найпопулярніших підвісних човнових моторів. Тут нічому дивуватися. При вазі всього в 20 кг ПЛМ приховує під капотом 5.8 л. с. Така потужність дозволяє в середньому розвивати швидкість до 25 км/год з одним пасажиром і 15 км/год з двома. Зверніть увагу на те, що це усереднений показник. Багато що залежить від класу вашої човни, її габаритів, завантаженості, типу водойми, сили зустрічного вітру і т. д.
Двотактний двигун Parsun T 5.8 BMS має карбюраторну паливну систему і буде працювати на стандартному 95 і 92 бензині. Для палива передбачений невеликий вбудований бак на 2,7 літрів. Як показує практика, для риболовлі цього цілком достатньо. Але якщо ви впевнені в тому, що вам знадобиться зовнішній паливний бак, то для вас є хороші новини — в стандартному оснащенні є коннектор для підключення. Ви зможете докупити і встановити бак в майбутньому або придивіться до моделі TE5.8.
Для мотора Парсуни Т 5.8 ВМС передбачена система запалювання CDI. Це забезпечить легкий плавний старт. При русі ви зможете перемикатися між трьома передачами: вперед (F), нейтраль (N) і назад (R). Охолодження водяне, а вихлоп проводиться через гребний гвинт.
Parsun T5.8 BMS — китайський човновий мотор. Враховуючи, що складання двигунів Парсуни на сьогоднішній день за якістю, а значить і часу безпроблемної експлуатації, максимально наблизилися до брендових японським двигунів, то Парсуни Т5.8 БМС — відмінний вибір. А істотно більш низька ціна також послужить чинником при покупці.
Технічні характеристики T5.8 BMS
| Модель | T 5.8 BMS |
| Бренд | Parsun |
| Робочий цикл | двотактний |
| Потужність (кВт) | 4.3 |
| Потужність (л. с.) | 5.8 |
| Робочий об'єм (куб. см) | 102 |
| Кількість циліндрів (шт) | 1 |
| Тип рульового управління | румпельне |
| Система старту | ручна |
| Система запалювання | CDI |
| Тип паливної системи | карбюратор |
| Система охолодження | водяна |
| Максимальні оберти (об/хв) | 4500-5500 |
| Оберти на холостому ходу (об/хв) | 1000-1100 |
| Система змащення | попереднє змішування |
| Тип паливного бака | вбудований |
| Ємність паливного бака (л) | 2.7 |
| Максимальний витрата палива (л/год) | 2 |
| Обсяг масла в редукторі (мл) | 195 |
| Передаточне число | 2.08:1 |
| Генератор | немає |
| Передачі | вперед-нейтраль-назад F-N-R |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Рекомендоване масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BPR7HS |
| Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) | 50:1 |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
| Высота дейдвуда (мм) | 381 |
| Сухой вес (кг) | 20 |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Parsun |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 20 кг |
| Висота транца | 381 мм |
| Гарантійний термін | 36 міс |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Потужність | 5.8 к. с. |
| Охолодження двигуна | Забортною водою |
| Система запуску | Ручний запуск |
| Тактность двигуна | Двотактний |
| Тип | Новий |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип паливного бака | Внутрішній |